Сажевый фильтр
Еще в марте 2004 года новаторские достижения BMW в области снижения количества твердых частиц в выхлопах стали основой для введения сажевых фильтров в базовую комплектацию BMW 5 серии. Сегодня этой технологией оснащаются все дизельные модели BMW. Она гарантирует постоянное соответствие европейским нормам токсичности выхлопов, исключает необходимость в дополнительном техническом обслуживании и устраняет эффект постепенного роста расхода топлива.
Сажевый фильтр практически полностью удаляет частицы сажи из выхлопных газов и уничтожает их, обеспечивая сжигание внутри самого фильтра. Каталитический слой фильтра позволяет реализовать регенерацию без необходимости в топливных присадках, при этом итоговая эффективность оказывается выше, чем при использовании присадок.
Дополнительные датчики давления и температуры в выпускном канале, дроссельная заслонка в системе впуска и значительные улучшения в программном обеспечении блока управления двигателем в совокупности обеспечивают стабильную эффективность функций регенерации фильтра при любых условиях движения.
Таким образом, твердые частицы, образующиеся при сгорании топлива в дизельном двигателе, уничтожаются с постоянной эффективностью без снижения топливной экономичности. Фильтры обеспечивают полное соответствие нормам токсичности EU4 без необходимости в дополнительном техническом обслуживании, которого, как правило, требуют системы, где применяются топливные присадки.
Вернуться в список
Сажевый фильтр практически полностью удаляет частицы сажи из выхлопных газов и уничтожает их, обеспечивая сжигание внутри самого фильтра. Каталитический слой фильтра позволяет реализовать регенерацию без необходимости в топливных присадках, при этом итоговая эффективность оказывается выше, чем при использовании присадок.
Дополнительные датчики давления и температуры в выпускном канале, дроссельная заслонка в системе впуска и значительные улучшения в программном обеспечении блока управления двигателем в совокупности обеспечивают стабильную эффективность функций регенерации фильтра при любых условиях движения.
Таким образом, твердые частицы, образующиеся при сгорании топлива в дизельном двигателе, уничтожаются с постоянной эффективностью без снижения топливной экономичности. Фильтры обеспечивают полное соответствие нормам токсичности EU4 без необходимости в дополнительном техническом обслуживании, которого, как правило, требуют системы, где применяются топливные присадки.