Контроль торможения в поворотах (CBC)
Повышение безопасности при торможении на криволинейных
участках — система контроля торможения при поворотах стабилизирует ваш BMW путем ассиметричного применения тормозного давления, несмотря на сложные с физической точки зрения условия (например, автомобиль отклоняется внутрь поворота при перераспределении нагрузки на колеса).
Система контроля торможения в поворотах (CBC) снижает риск потери курсовой устойчивости, которая может произойти при торможении во время прохождения поворота на большой скорости. Без системы CBC смещение нагрузки, вызываемое торможением, может привести к ухудшению сцепления с дорожным покрытием колес, расположенных с внутренней стороны поворота, вследствие чего возникнет чрезмерно высокая нагрузка на колеса, расположенные с противоположной стороны. Нарушение баланса нагрузки может стать причиной потери контроля над траекторией движения автомобиля с дальнейшим развитием заноса.
Система CBC противодействует этому явлению путем ассиметричного распределения тормозного давления между тормозами с левой и правой сторон или же путем уменьшения тормозного давления (для заднего моста), что может иметь место даже в тех случаях, когда показатели работы тормозной системы находятся вне диапазона срабатывания антиблокировочной тормозной системы (ABS).
Результат — существенное повышение курсовой устойчивости и безопасности при торможении на криволинейных участках.
Вернуться в список
участках — система контроля торможения при поворотах стабилизирует ваш BMW путем ассиметричного применения тормозного давления, несмотря на сложные с физической точки зрения условия (например, автомобиль отклоняется внутрь поворота при перераспределении нагрузки на колеса).
Система контроля торможения в поворотах (CBC) снижает риск потери курсовой устойчивости, которая может произойти при торможении во время прохождения поворота на большой скорости. Без системы CBC смещение нагрузки, вызываемое торможением, может привести к ухудшению сцепления с дорожным покрытием колес, расположенных с внутренней стороны поворота, вследствие чего возникнет чрезмерно высокая нагрузка на колеса, расположенные с противоположной стороны. Нарушение баланса нагрузки может стать причиной потери контроля над траекторией движения автомобиля с дальнейшим развитием заноса.
Система CBC противодействует этому явлению путем ассиметричного распределения тормозного давления между тормозами с левой и правой сторон или же путем уменьшения тормозного давления (для заднего моста), что может иметь место даже в тех случаях, когда показатели работы тормозной системы находятся вне диапазона срабатывания антиблокировочной тормозной системы (ABS).
Результат — существенное повышение курсовой устойчивости и безопасности при торможении на криволинейных участках.